Gelandet: KAPA → KGJT · 08.10.26, 16:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.160 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.511 km
- CO₂
- 27,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 16:15 | KAPADenver | KGJTGrand JunctionStrecke → | 32 min | 347 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 22:26 | nicht erfasst | KAPADenver | 46 min | 454 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 17:12 | KAPADenver | KGJTGrand JunctionStrecke → | 34 min | 359 km | 2,3 t |
| 30.09.26, 22:05 | KABQAlbuquerque | KAPADenverStrecke → | 53 min | 597 km | 3,6 t |
| 30.09.26, 14:10 | KAPADenver | KABQAlbuquerqueStrecke → | 1 h 01 min | 648 km | 4,2 t |
| 26.09.26, 01:24 | nicht erfasst | KAPADenver | 45 min | 412 km | 3,1 t |
| 25.09.26, 15:12Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 23 min | 242 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 19:56 | KSNASanta Ana | KAPADenverStrecke → | 1 h 46 min | 1.452 km | 7,3 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → Grand Junction2 Flüge
- Albuquerque → Denver1 Flug
- Denver → Albuquerque1 Flug
- Santa Ana → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N627LG
Wem gehört N627LG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIVE MAS ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N627LG?
N627LG ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N627LG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:47 UTC) war N627LG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N627LG von Denver nach Grand Junction am 08.10.26, 16:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N627LG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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