Gelandet: KTEB → KOXC · 03.11.26, 00:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 13.591 km
- CO₂
- 78,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 28,6
- Strecke
- 20.893 km
- CO₂
- 118 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Oxford1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Teterboro1 Flug
- Grand Rapids → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Grand Rapids1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Santa Ana1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Monticello1 Flug
- Belmar/Farmingdale → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Belmar/Farmingdale1 Flug
- Bedford → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N630VC
Wem gehört N630VC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ANANIM LLC, C/O VILLA FINANCIAL SERVICES“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N630VC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix NUS des Betreibers Northern Illinois Flight Center. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N630VC?
N630VC ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N630VC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N630VC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N630VC von Teterboro nach Oxford am 03.11.26, 00:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N630VC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 118 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].