Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHND → KJXI · 03.10.26, 18:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.482 km
- CO₂
- 11,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.482 km
- CO₂
- 11,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:29 | KHNDLas Vegas | KJXIGilmerStrecke → | 2 h 31 min | 1.919 km | 3,3 t |
| 02.10.26, 14:52 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 2 h 50 min | 1.960 km | 3,8 t |
| 22.09.26, 19:16Signal verloren | KFOKWesthampton Beach | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 20.09.26, 18:03 | KDALDallas | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 3 h 20 min | 2.572 km | 4,4 t |
| 20.09.26, 16:09 | nicht erfasst | KDALDallas | 8 min | 31 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N604DR
Wem gehört N604DR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BD CHARTERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N604DR?
N604DR ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N604DR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N604DR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N604DR von Las Vegas nach Gilmer am 03.10.26, 18:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N604DR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].