Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAUS · 16.09.26, 20:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 3.219 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 3.219 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:39 | nicht erfasst | KAUSAustin | 19 min | 148 km | 420 kg |
| 16.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 41 min | 392 km | 907 kg |
| 16.09.26, 12:57 | nicht erfasst | KCOTCotulla | 5 h 04 min | 2.679 km | 6,7 t |
Häufige Fragen zu N621NE
Wem gehört N621NE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JET OUT N621NE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N621NE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CRE des Betreibers Jet Out. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N621NE?
N621NE ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N621NE gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 03:33 UTC) war N621NE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N621NE von unbekannt nach Austin am 16.09.26, 20:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N621NE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].