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Flugverlauf · N607AF

KAUS → KADS

Austin → Dallas · 26.10.2026

Callsign CNS27Gelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

26.10.26, 01:33 UTC

Ankunft

KADS

Dallas

Addison Airport

26.10.26, 02:17 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
386 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
951 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 20:52in der LuftKBFISeattlein der Luft1 h 21 min966 km1,8 t
02.11.26, 19:40KNUQMountain ViewKBFISeattle1 h 52 min1.245 km2,5 t
02.11.26, 17:14nicht erfasstKNUQMountain View1 h 25 min771 km1,9 t
31.10.26, 20:51KSFOSan FranciscoKBVUBoulder City1 h 09 min785 km1,5 t
31.10.26, 17:35KABQAlbuquerqueKSFOSan Francisco2 h 22 min1.507 km3,1 t
31.10.26, 15:10KAUSAustinKABQAlbuquerque1 h 51 min1.072 km2,5 t
30.10.26, 19:31KMSYNew OrleansKAUSAustin1 h 13 min760 km1,6 t
30.10.26, 15:05KTEBTeterboroKMSYNew Orleans3 h 07 min1.995 km4,1 t
30.10.26, 12:40KPSMPortsmouthKTEBTeterboro56 min511 km1,2 t
29.10.26, 19:41KBGRBangorKPSMPortsmouth34 min277 km752 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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