Gelandet: ···· → KJQF · 25.10.26, 21:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 5.446 km
- CO₂
- 14,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 5.843 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:30 | nicht erfasst | KJQFConcord | 1 h 37 min | 845 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 19:06 | KMSNMadison | KUOXOxfordStrecke → | 1 h 50 min | 972 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 15:52 | KJQFConcord | KMSNMadisonStrecke → | 2 h 23 min | 1.188 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 20:27 | KDKXKnoxville | KJQFConcordStrecke → | 44 min | 336 km | 973 kg |
| 09.10.26, 18:01 | KMSNMadison | KDKXKnoxvilleStrecke → | 1 h 47 min | 947 km | 2,4 t |
| 09.10.26, 14:27 | KJQFConcord | KMSNMadisonStrecke → | 2 h 22 min | 1.158 km | 3,1 t |
| 24.09.26, 14:14 | KJQFConcord | KARWBeaufortStrecke → | 51 min | 397 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Concord → Madison2 Flüge
- Madison → Oxford1 Flug
- Knoxville → Concord1 Flug
- Madison → Knoxville1 Flug
- Concord → Beaufort1 Flug
Häufige Fragen zu N612CB
Wem gehört N612CB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HB AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N612CB?
N612CB ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N612CB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war N612CB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N612CB von unbekannt nach Concord am 25.10.26, 21:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N612CB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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