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N616DP live verfolgen

Cirrus Vision Jet · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: KORL → ···· · 02.10.26, 13:56 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
13,9
Strecke
6.569 km
CO₂
18,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
13,9
Strecke
6.569 km
CO₂
18,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 13:56Signal verlorenKORLOrlandonicht erfasst46 min343 km1 t
28.09.26, 22:44KISMOrlandoKORLOrlando6 min34 km133 kg
28.09.26, 20:32nicht erfasstKISMOrlando1 h 34 min769 km2,1 t
28.09.26, 14:43KOMNOrmond BeachKCEUClemsonStrecke →1 h 21 min643 km1,8 t
28.09.26, 13:05KORLOrlandoKOMNOrmond BeachStrecke →17 min109 km376 kg
27.09.26, 17:49nicht erfasstKORLOrlando1 h 25 min703 km1,9 t
22.09.26, 12:40KORLOrlandoKJCAJeffersonStrecke →1 h 27 min686 km1,9 t
21.09.26, 15:19K0A9ElizabethtonKORLOrlandoStrecke →1 h 57 min906 km2,6 t
21.09.26, 12:57KORLOrlandonicht erfasst1 h 50 min898 km2,4 t
18.09.26, 19:27KCEUClemsonKORLOrlandoStrecke →1 h 32 min731 km2 t
18.09.26, 15:25KORLOrlandoKCEUClemsonStrecke →1 h 39 min747 km2,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N616DP

Wem gehört N616DP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „VISION GK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N616DP?

N616DP ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.

Wo ist N616DP gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:30 UTC) war N616DP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N616DP von Orlando nach unbekannt am 02.10.26, 13:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N616DP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].