Gelandet: ···· → KORL · 30.10.26, 19:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 6.991 km
- CO₂
- 19,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:42 | nicht erfasst | KORLOrlando | 53 min | 391 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 17:52 | KORLOrlando | KTLHTallahasseeStrecke → | 51 min | 372 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 00:03 | KJQFConcord | KORLOrlandoStrecke → | 1 h 56 min | 870 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 20:46 | nicht erfasst | KJQFConcord | 2 h 25 min | 1.099 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 18:58 | KORLOrlando | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 44 min | 294 km | 973 kg |
| 28.10.26, 18:36 | KEDCAustin | KORLOrlandoStrecke → | 2 h 56 min | 1.713 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 14:56 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 35 min | 742 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 11:52 | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 2 h 13 min | 1.159 km | 2,9 t |
| 14.10.26, 16:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 305 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 14 min | 46 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
- Orlando → Tallahassee1 Flug
- Concord → Orlando1 Flug
- Orlando → West Palm Beach1 Flug
- Austin → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N623EB
Wem gehört N623EB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N623EB?
N623EB ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N623EB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N623EB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N623EB von unbekannt nach Orlando am 30.10.26, 19:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N623EB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 14,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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