Gelandet: KTEB → KUKF · 01.11.26, 23:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 6.786 km
- CO₂
- 19,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 25,9
- Strecke
- 11.834 km
- CO₂
- 34,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Teterboro → North Wilkesboro1 Flug
- Sarasota/Bradenton → North Wilkesboro1 Flug
- Greenville → Sparta1 Flug
- Gaithersburg → Greenville1 Flug
- Buffalo → Gaithersburg1 Flug
- Rochester → Buffalo1 Flug
- Niagara Falls → Rochester1 Flug
- Richmond → Niagara Falls1 Flug
- Gaithersburg → Richmond1 Flug
Häufige Fragen zu N63KL
Wem gehört N63KL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KILOLIMA3 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N63KL?
N63KL ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N63KL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war N63KL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N63KL von Teterboro nach North Wilkesboro am 01.11.26, 23:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N63KL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 14,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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