Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KALB · 26.09.26, 15:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 8.240 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 8.240 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KALBAlbany | 5 min | 27 km | 111 kg |
| 25.09.26, 14:20 | nicht erfasst | KALBAlbany | 2 h 26 min | 1.860 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 12:41 | KALBAlbany | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 00 min | 2.141 km | 4 t |
| 20.09.26, 18:48 | KBEDBedford | KALBAlbanyStrecke → | 30 min | 259 km | 664 kg |
| 20.09.26, 17:02 | KAGCPittsburgh | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 07 min | 820 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 15:11 | nicht erfasst | KAGCPittsburgh | 1 h 23 min | 1.028 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 16:09 | KAGCPittsburgh | KTUPTupeloStrecke → | 1 h 21 min | 1.072 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 14:23 | KBEDBedford | KAGCPittsburghStrecke → | 1 h 12 min | 772 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 13:05 | KALBAlbany | KBEDBedfordStrecke → | 29 min | 261 km | 641 kg |
Strecken dieses Jets
- Albany → Miami1 Flug
- Bedford → Albany1 Flug
- Pittsburgh → Bedford1 Flug
- Pittsburgh → Tupelo1 Flug
- Bedford → Pittsburgh1 Flug
- Albany → Bedford1 Flug
Häufige Fragen zu N6144
Wem gehört N6144?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MEATBALL MARTINI EJM LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6144?
N6144 ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N6144 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N6144 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6144 von unbekannt nach Albany am 26.09.26, 15:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6144?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].