Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLUK → KSYR · 26.09.26, 01:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 4.984 km
- CO₂
- 10,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
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- Strecke
- 4.984 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 01:12 | KLUKCincinnati | KSYRSyracuseStrecke → | 1 h 55 min | 1.061 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 23:19 | KCLTCharlotte | KLUKCincinnatiStrecke → | 56 min | 578 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 09 min | 771 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 17:28 | KSYRSyracuse | KMDTHarrisburgStrecke → | 32 min | 354 km | 708 kg |
| 22.09.26, 18:46Signal verloren | KSYRSyracuse | nicht erfasst | 30 min | 337 km | 664 kg |
| 20.09.26, 04:17 | KTEBTeterboro | KSYRSyracuseStrecke → | 34 min | 330 km | 752 kg |
| 20.09.26, 02:36 | KYIPDetroit | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 12 min | 879 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 00:46 | KSYRSyracuse | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 05 min | 674 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Cincinnati → Syracuse1 Flug
- Charlotte → Cincinnati1 Flug
- Syracuse → Harrisburg1 Flug
- Teterboro → Syracuse1 Flug
- Detroit → Teterboro1 Flug
- Syracuse → Detroit1 Flug
Häufige Fragen zu N618L
Wem gehört N618L?
Laut Luftfahrzeugregister ist „M&N EQUIPMENT LLC DBA, M&N AVIATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N618L?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix STY des Betreibers Altius Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N618L?
N618L ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N618L gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N618L nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N618L von Cincinnati nach Syracuse am 26.09.26, 01:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N618L?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].