Flugverlauf · N619FX
KPWK → …
Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 5 h 05 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 2.294 km
- Maximale Höhe
- 45.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 8,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:23 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 19 min | 118 km | 851 kg |
| 03.11.26, 20:18 | KDTWDetroit | KMDWChicago | 48 min | 436 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 18:01 | KLGANew York | KDTWDetroit | 1 h 19 min | 867 km | 3,5 t |
| 03.11.26, 14:44 | nicht erfasst | KLGANew York | 2 h 31 min | 1.854 km | 6,8 t |
| 03.11.26, 11:43 | nicht erfasst | KOPFMiami | 25 min | 148 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 15:14 | KAUSAustin | KPBIWest Palm Beach | 2 h 13 min | 1.786 km | 6 t |
| 29.10.26, 21:41 | KLRDLaredo | KAUSAustin | 38 min | 410 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 33 min | 414 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 14:24Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 26 min | 995 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 20:16 | KIADDulles | KAUSAustin | 3 h 08 min | 2.184 km | 8,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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