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N61MN (Embraer Legacy 500/Praetor 600): Halter & Flüge
Embraer Legacy 500/Praetor 600 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → KLIT · 02.11.26, 15:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 13.541 km
- CO₂
- 47 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 13.541 km
- CO₂
- 47 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:13 | nicht erfasst | KLITLittle Rock | 2 h 20 min | 1.927 km | 6,3 t |
| 15.10.26, 15:26Signal verloren | KFTYAtlanta | nicht erfasst | 3 h 32 min | 2.664 km | 9,5 t |
| 13.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 3 h 06 min | 2.630 km | 8,3 t |
| 10.10.26, 01:57Signal verloren | KTULTulsa | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.409 km | 5 t |
| 09.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 33 min | 1.187 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 13:21 | nicht erfasst | KTXWWeslaco | 2 h 20 min | 2.042 km | 6,3 t |
| 05.10.26, 21:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 860 km | 4,6 t |
| 05.10.26, 18:26 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 07 min | 822 km | 3 t |
Häufige Fragen zu N61MN
Wem gehört N61MN?
Für N61MN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N61MN?
N61MN ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N61MN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N61MN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N61MN von unbekannt nach Little Rock am 02.11.26, 15:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N61MN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].