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N620SR (Pilatus PC-12): Halter & Flüge

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → K5C1 · 25.10.26, 17:19 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
6
Strecke
2.293 km
CO₂
3,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
16
Flugstunden
13,1
Strecke
4.100 km
CO₂
7,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 17:19nicht erfasstK5C1San Antonio30 min199 km300 kg
25.10.26, 16:28K5C1San Antonionicht erfasst25 min188 km250 kg
22.10.26, 21:33nicht erfasstK5C1San Antonio32 min200 km320 kg
22.10.26, 19:17K5C1San Antonionicht erfasst25 min189 km250 kg
15.10.26, 14:32K5C1San AntonioK5C1San Antonio1 h 14 min401 km740 kg
14.10.26, 15:28nicht erfasstK5C1San Antonio30 min210 km300 kg
14.10.26, 14:56nicht erfasstnicht erfasst8 min61 km80 kg
11.10.26, 20:03nicht erfasstK5C1San Antonio28 min207 km280 kg
11.10.26, 18:39K5C1San Antonionicht erfasst28 min187 km280 kg
08.10.26, 18:27nicht erfasstK5C1San Antonio1 h 03 min322 km630 kg
08.10.26, 14:31K5C1San Antonionicht erfasst19 min129 km190 kg
27.09.26, 21:28nicht erfasstK5C1San Antonio30 min203 km300 kg
27.09.26, 20:41K5C1San Antonionicht erfasst26 min187 km260 kg
26.09.26, 13:02Signal verlorenK5C1San Antonionicht erfasst3 h 45 min703 km2,3 t
24.09.26, 15:27K5C1San AntonioK5C1San Antonio1 h 15 min395 km751 kg
15.09.26, 14:30K5C1San AntonioK5C1San Antonio1 h 09 min319 km690 kg

Häufige Fragen zu N620SR

Wem gehört N620SR?

Laut Luftfahrzeugregister ist „JAUER BRAD W“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N620SR?

N620SR ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N620SR gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:12 UTC) war N620SR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N620SR von unbekannt nach San Antonio am 25.10.26, 17:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N620SR?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].