Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAUS → KSDM · 27.09.26, 23:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.499 km
- CO₂
- 13,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 7.499 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 23:23 | KAUSAustin | KSDMSan DiegoStrecke → | 2 h 42 min | 1.864 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 20:22 | KSAVSavannah | KAUSAustinStrecke → | 2 h 12 min | 1.628 km | 2,9 t |
| 27.09.26, 18:05 | KMORMorristown | KSAVSavannahStrecke → | 48 min | 543 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 14:56 | KAUSAustin | KMORMorristownStrecke → | 2 h 04 min | 1.553 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 02:36 | KSDMSan Diego | KAUSAustinStrecke → | 2 h 25 min | 1.911 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- Austin → San Diego1 Flug
- Savannah → Austin1 Flug
- Morristown → Savannah1 Flug
- Austin → Morristown1 Flug
- San Diego → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu N623FC
Wem gehört N623FC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MUNDI ENERGY LLC, LT LAND HOLDINGS LIMITED LIABILITY COMPANY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N623FC?
N623FC ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N623FC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:30 UTC) war N623FC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N623FC von Austin nach San Diego am 27.09.26, 23:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N623FC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].