Signal verloren: KOPF → ···· · 31.10.26, 17:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 3.949 km
- CO₂
- 8,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 3.949 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:58Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.061 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 14:43 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 35 min | 1.057 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 23:56Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 23 min | 220 km | 509 kg |
| 29.10.26, 15:29 | nicht erfasst | MMUNCancun | 31 min | 260 km | 686 kg |
| 25.10.26, 15:39Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 23 min | 232 km | 509 kg |
| 24.10.26, 16:47 | nicht erfasst | MMUNCancun | 42 min | 419 km | 929 kg |
| 23.10.26, 16:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 213 km | 420 kg |
| 06.10.26, 22:55Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 27 min | 266 km | 597 kg |
| 06.10.26, 15:09 | nicht erfasst | MMUNCancun | 29 min | 221 km | 641 kg |
Häufige Fragen zu N630WB
Wem gehört N630WB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N630WB?
N630WB ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N630WB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N630WB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N630WB von Miami nach unbekannt am 31.10.26, 17:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N630WB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].