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N655SP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBWG → KXNX · 13.10.26, 18:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.241 km
- CO₂
- 7,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.241 km
- CO₂
- 7,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 18:57 | KBWGBowling Green | KXNXGallatinStrecke → | 11 min | 58 km | 162 kg |
| 13.10.26, 18:06 | KLOULouisville | KBWGBowling GreenStrecke → | 28 min | 157 km | 413 kg |
| 13.10.26, 15:36 | KGLWGlasgow | KLOULouisvilleStrecke → | 27 min | 155 km | 398 kg |
| 13.10.26, 11:38 | KAGCPittsburgh | KGLWGlasgowStrecke → | 1 h 31 min | 643 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 09:15 | KXNXGallatin | KAGCPittsburghStrecke → | 2 h 02 min | 782 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 02:19 | KGRRGrand Rapids | KXNXGallatinStrecke → | 1 h 38 min | 730 km | 1,4 t |
| 03.10.26, 00:01 | KXNXGallatin | KGRRGrand RapidsStrecke → | 1 h 42 min | 716 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Bowling Green → Gallatin1 Flug
- Louisville → Bowling Green1 Flug
- Glasgow → Louisville1 Flug
- Pittsburgh → Glasgow1 Flug
- Gallatin → Pittsburgh1 Flug
- Grand Rapids → Gallatin1 Flug
- Gallatin → Grand Rapids1 Flug
Häufige Fragen zu N655SP
Wem gehört N655SP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NATIONAL AVIATION COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N655SP?
N655SP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N655SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 20:30 UTC) war N655SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N655SP von Bowling Green nach Gallatin am 13.10.26, 18:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N655SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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