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N657KT (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → KBJC · 01.11.26, 19:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.879 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.879 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:04 | nicht erfasst | KBJCDenver | 2 h 22 min | 1.051 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 01:11 | KBJCDenver | KAXNAlexandriaStrecke → | 1 h 53 min | 1.042 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 18:32 | KUCYUnion City | KBJCDenverStrecke → | 3 h 37 min | 1.518 km | 3,2 t |
| 08.10.26, 15:42 | KUCYUnion City | KUCYUnion City | 35 min | 268 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N657KT
Wem gehört N657KT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MARAUDER BLUE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N657KT?
N657KT ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N657KT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:35 UTC) war N657KT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N657KT von unbekannt nach Denver am 01.11.26, 19:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N657KT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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