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N66DD (Dassault Falcon 7X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 7X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KMDW → KBTL · 20.09.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 34.920 km
- CO₂
- 63,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 17:38 | KMDWChicago | KBTLBattle CreekStrecke → | 25 min | 221 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 12 min | 872 km | 6,8 t |
| 20.09.26, 14:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 14.156 km | 5,8 t |
| 20.09.26, 00:39 | KMSYNew Orleans | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 48 min | 1.417 km | 10,2 t |
| 19.09.26, 15:15 | nicht erfasst | KMSYNew Orleans | 1 h 51 min | 14.804 km | 10,5 t |
| 19.09.26, 13:54 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KMDWChicagoStrecke → | 18 min | 125 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 19:32 | KMDWChicago | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 2 h 48 min | 1.925 km | 15,9 t |
| 17.09.26, 16:10 | KDALDallas | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 46 min | 1.400 km | 10 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago → Battle Creek1 Flug
- New Orleans → Chicago1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago1 Flug
- Chicago → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Dallas → Chicago1 Flug
Häufige Fragen zu N66DD
Wem gehört N66DD?
Für N66DD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N66DD?
N66DD ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N66DD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:28 UTC) war N66DD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N66DD von Chicago nach Battle Creek am 20.09.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N66DD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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