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Flugverlauf · N670UP

KDFW → KPWK

Dallas Fort Worth → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 15.10.2026

Callsign WUP670Gelandet

Abflug

KDFW

Dallas Fort Worth

Dallas Fort Worth International Airport

15.10.26, 12:26 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

15.10.26, 14:23 UTC

Flugdauer
1 h 57 min
Strecke
1.498 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.11.26, 11:42in der Luftnicht erfasstin der Luft4 h 13 min1.081 km5,6 t
05.11.26, 22:20KSUAStuartKFLLFort Lauderdale24 min180 km531 kg
05.11.26, 18:59nicht erfasstKSUAStuart2 h 24 min1.796 km3,2 t
05.11.26, 15:46nicht erfasstKPTKPontiac40 min341 km885 kg
05.11.26, 12:20nicht erfasstKCMHColumbus2 h 10 min1.512 km2,9 t
04.11.26, 18:25KPHLPhiladelphiaKAPFNaples2 h 33 min1.752 km3,4 t
04.11.26, 14:44KPBIWest Palm BeachKPHLPhiladelphia2 h 18 min1.718 km3,1 t
03.11.26, 20:39nicht erfasstKPBIWest Palm Beach2 h 58 min2.010 km3,9 t
03.11.26, 15:55nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 h 11 min695 km1,6 t
03.11.26, 12:27nicht erfasstKBRDBrainerd2 h 27 min1.691 km3,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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