Flugverlauf · N675PC
N675PC · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 00:20 UTC
Ankunft
Gelandet
25.10.26, 00:32 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 95 km
- Maximale Höhe
- 14.175 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 177 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:22in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 40 min | 245 km | 590 kg |
| 02.11.26, 20:35 | KAUSAustin | KMBOMadison | 1 h 32 min | 782 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 18:03 | KMBOMadison | KAUSAustin | 1 h 49 min | 839 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 21:23 | KBHMBirmingham | KMBOMadison | 45 min | 363 km | 664 kg |
| 29.10.26, 12:05 | KMBOMadison | KBHMBirmingham | 42 min | 341 km | 619 kg |
| 28.10.26, 20:02 | KPDKAtlanta | KMBOMadison | 1 h 21 min | 589 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 11:45 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 10 min | 580 km | 1 t |
| 24.10.26, 14:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 117 km | 280 kg |
| 23.10.26, 14:44 | KTPATampa | KMBOMadison | 1 h 51 min | 925 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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