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N675PC (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KAUS → KMBO · 02.11.26, 20:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 4.631 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 4.631 km
- CO₂
- 8,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:35 | KAUSAustin | KMBOMadisonStrecke → | 1 h 32 min | 782 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 18:03 | KMBOMadison | KAUSAustinStrecke → | 1 h 49 min | 839 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 21:23 | KBHMBirmingham | KMBOMadisonStrecke → | 45 min | 363 km | 664 kg |
| 29.10.26, 12:05 | KMBOMadison | KBHMBirminghamStrecke → | 42 min | 341 km | 619 kg |
| 28.10.26, 20:02 | KPDKAtlanta | KMBOMadisonStrecke → | 1 h 21 min | 589 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 11:45 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 10 min | 580 km | 1 t |
| 25.10.26, 00:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 95 km | 177 kg |
| 24.10.26, 14:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 117 km | 280 kg |
| 23.10.26, 14:44 | KTPATampa | KMBOMadisonStrecke → | 1 h 51 min | 925 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Austin → Madison1 Flug
- Madison → Austin1 Flug
- Birmingham → Madison1 Flug
- Madison → Birmingham1 Flug
- Atlanta → Madison1 Flug
- Tampa → Madison1 Flug
Häufige Fragen zu N675PC
Wem gehört N675PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR TRANSPORTATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N675PC?
N675PC ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N675PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war N675PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N675PC von Austin nach Madison am 02.11.26, 20:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N675PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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