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N699TP (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 300 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KBUY · 22.10.26, 14:52 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
2
Flugstunden
0,3
Strecke
113 km
CO₂
280 kg

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
11,6
Strecke
5.396 km
CO₂
10,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 14:52nicht erfasstKBUYBurlington9 min49 km133 kg
19.10.26, 22:14nicht erfasstKBUYBurlington10 min64 km147 kg
01.10.26, 20:54nicht erfasstKINTWinston Salem45 min362 km664 kg
01.10.26, 19:33nicht erfasstKMRHBeaufort40 min354 km590 kg
01.10.26, 15:53nicht erfasstKSIFReidsville42 min335 km619 kg
01.10.26, 14:13nicht erfasstKMRHBeaufort41 min363 km605 kg
29.09.26, 19:46nicht erfasstKINTWinston Salem45 min357 km664 kg
29.09.26, 17:26KSUAStuartKMRHBeaufortStrecke →1 h 38 min966 km1,4 t
28.09.26, 14:07nicht erfasstKSUAStuart3 h 17 min1.170 km2,9 t
28.09.26, 12:32KBUYBurlingtonKMRHBeaufortStrecke →33 min282 km487 kg
16.09.26, 21:45KMRHBeaufortKBUYBurlingtonStrecke →38 min301 km560 kg
16.09.26, 20:44KBUYBurlingtonKMRHBeaufortStrecke →35 min288 km516 kg
16.09.26, 14:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst30 min247 km442 kg
16.09.26, 12:35nicht erfasstKMRHBeaufort30 min258 km442 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N699TP

Wem gehört N699TP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DOODLE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N699TP?

N699TP ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.

Wo ist N699TP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:12 UTC) war N699TP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N699TP von unbekannt nach Burlington am 22.10.26, 14:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N699TP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].