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N710GW (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KVLD → KLEE · 29.10.26, 00:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.747 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 5.399 km
- CO₂
- 10,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 00:18 | KVLDValdosta | KLEELeesburgStrecke → | 38 min | 266 km | 560 kg |
| 28.10.26, 20:07 | KLEELeesburg | KVLDValdostaStrecke → | 33 min | 248 km | 487 kg |
| 23.10.26, 13:03 | KLOULouisville | KLEELeesburgStrecke → | 2 h 04 min | 1.117 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KLOULouisville | 2 h 23 min | 1.116 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 20:27 | KSAVSavannah | KLEELeesburgStrecke → | 1 h 05 min | 452 km | 959 kg |
| 02.10.26, 14:21 | KLEELeesburg | KSAVSavannahStrecke → | 49 min | 392 km | 723 kg |
| 18.09.26, 00:25 | KHDCHammond | KLEELeesburgStrecke → | 1 h 55 min | 884 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 18:04 | nicht erfasst | KHDCHammond | 16 min | 125 km | 236 kg |
| 17.09.26, 13:43 | KLEELeesburg | KHBGHattiesburgStrecke → | 1 h 44 min | 799 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Valdosta → Leesburg1 Flug
- Leesburg → Valdosta1 Flug
- Louisville → Leesburg1 Flug
- Savannah → Leesburg1 Flug
- Leesburg → Savannah1 Flug
- Hammond → Leesburg1 Flug
- Leesburg → Hattiesburg1 Flug
Häufige Fragen zu N710GW
Wem gehört N710GW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GOING TO WORK AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N710GW?
N710GW ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N710GW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:25 UTC) war N710GW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N710GW von Valdosta nach Leesburg am 29.10.26, 00:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N710GW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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