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N7202Y (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KSUS → KSUS · 30.10.26, 14:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 2.302 km
- CO₂
- 5,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 7.188 km
- CO₂
- 17,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:35 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 3 h 06 min | 1.326 km | 2,7 t |
| 06.10.26, 14:56 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 2 h 51 min | 976 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 15:10 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 3 h 40 min | 1.446 km | 3,2 t |
| 28.09.26, 16:04 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 3 h 01 min | 1.119 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 14:28 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 30 min | 52 km | 442 kg |
| 23.09.26, 14:05 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 3 h 18 min | 1.134 km | 2,9 t |
| 17.09.26, 14:54 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 2 h 58 min | 1.135 km | 2,6 t |
Häufige Fragen zu N7202Y
Wem gehört N7202Y?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOEING CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N7202Y?
N7202Y ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N7202Y gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N7202Y nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7202Y von St Louis nach St Louis am 30.10.26, 14:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7202Y?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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