Gelandet: KLAS → KVNY · 22.10.26, 23:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 843 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 11.829 km
- CO₂
- 85,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 23:01 | KLASLas Vegas | KVNYVan NuysStrecke → | 44 min | 410 km | 4,2 t |
| 22.10.26, 16:20 | KVNYVan Nuys | KLASLas VegasStrecke → | 41 min | 433 km | 3,9 t |
| 25.09.26, 22:17 | KOAKOakland | KVNYVan NuysStrecke → | 51 min | 590 km | 4,8 t |
| 25.09.26, 18:52 | KVNYVan Nuys | KOAKOaklandStrecke → | 49 min | 536 km | 4,6 t |
| 23.09.26, 17:08 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 4 h 09 min | 3.542 km | 23,6 t |
| 23.09.26, 13:34 | nicht erfasst | KDKKDunkirk | 46 min | 502 km | 4,4 t |
| 20.09.26, 21:38 | KVNYVan Nuys | KTEBTeterboroStrecke → | 4 h 20 min | 4.091 km | 24,6 t |
| 15.09.26, 23:12 | KHNDLas Vegas | KVNYVan NuysStrecke → | 41 min | 407 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 21:30 | KLAXLos Angeles | KHNDLas VegasStrecke → | 42 min | 430 km | 4 t |
| 15.09.26, 16:00 | KLASLas Vegas | KLAXLos AngelesStrecke → | 43 min | 440 km | 4,1 t |
| 15.09.26, 14:37 | KVNYVan Nuys | KLASLas VegasStrecke → | 40 min | 448 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Van Nuys2 Flüge
- Van Nuys → Las Vegas2 Flüge
- Oakland → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Oakland1 Flug
- Van Nuys → Teterboro1 Flug
- Los Angeles → Las Vegas1 Flug
- Las Vegas → Los Angeles1 Flug
Häufige Fragen zu N677T
Wem gehört N677T?
Für N677T liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N677T?
N677T ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N677T gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N677T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N677T von Las Vegas nach Van Nuys am 22.10.26, 23:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N677T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 85,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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