Derzeit nicht erfasst
Gelandet: MMPB → KOPF · 27.09.26, 15:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 6.447 km
- CO₂
- 42 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 6.447 km
- CO₂
- 42 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 15:10 | MMPBPuebla | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 29 min | 2.074 km | 14,1 t |
| 25.09.26, 16:06 | KOPFMiami | MMPBPueblaStrecke → | 2 h 21 min | 2.096 km | 13,4 t |
| 22.09.26, 12:42 | KOPFMiami | KBTVBurlingtonStrecke → | 2 h 33 min | 2.277 km | 14,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N68CM
Wem gehört N68CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PATED LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N68CM?
N68CM ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N68CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:10 UTC) war N68CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N68CM von Puebla nach Miami am 27.09.26, 15:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N68CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].