Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRNT → PHKO · 02.10.26, 20:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 16.229 km
- CO₂
- 105 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 16.229 km
- CO₂
- 105 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:48 | KRNTRenton | PHKOKailua/KonaStrecke → | 5 h 08 min | 4.451 km | 29,2 t |
| 02.10.26, 18:02 | KSTSSanta Rosa | KBFISeattleStrecke → | 1 h 33 min | 1.200 km | 8,8 t |
| 30.09.26, 20:31 | KBFISeattle | KSTSSanta RosaStrecke → | 1 h 18 min | 1.045 km | 7,4 t |
| 27.09.26, 12:26 | nicht erfasst | KBFISeattle | 10 h 06 min | 9.306 km | 57,4 t |
| 26.09.26, 08:59 | LEMGMalaga | LEZLSevillaStrecke → | 26 min | 227 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Renton → Kailua/Kona1 Flug
- Santa Rosa → Seattle1 Flug
- Seattle → Santa Rosa1 Flug
- Malaga → Sevilla1 Flug
Häufige Fragen zu N680BB
Wem gehört N680BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ACCURANT INTERNATIONAL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N680BB?
N680BB ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N680BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:44 UTC) war N680BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N680BB von Renton nach Kailua/Kona am 02.10.26, 20:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N680BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 18,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 105 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].