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N6812W (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KCOS → KBJC · 04.11.26, 23:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 151 km
- CO₂
- 398 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 4.822 km
- CO₂
- 9,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 23:31 | KCOSColorado Springs | KBJCDenverStrecke → | 27 min | 151 km | 398 kg |
| 22.09.26, 18:29Signal verloren | CYXXAbbotsford | nicht erfasst | 50 min | 415 km | 737 kg |
| 17.09.26, 23:08 | nicht erfasst | CYXXAbbotsford | 15 min | 84 km | 221 kg |
| 17.09.26, 17:01 | CYXXAbbotsford | CYKAKamloopsStrecke → | 4 h 43 min | 2.252 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 18:59 | CYXXAbbotsford | CYXXAbbotsford | 4 h 40 min | 1.920 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6812W
Wem gehört N6812W?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SANBORN MAP COMPANY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6812W?
N6812W ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N6812W gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 00:30 UTC) war N6812W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6812W von Colorado Springs nach Denver am 04.11.26, 23:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6812W?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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