In der Luft: KFAY → ···· · 16.09.26, 15:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.222 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.222 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:13in der Luft | KFAYFayetteville | in der Luft | 30 min | 168 km | 664 kg |
| 15.09.26, 13:05 | KBCBBlacksburg | KFAYFayettevilleStrecke → | 38 min | 288 km | 841 kg |
| 15.09.26, 11:55 | KFAYFayetteville | KBCBBlacksburgStrecke → | 43 min | 293 km | 951 kg |
| 14.09.26, 21:23 | KTYSKnoxville | KFAYFayettevilleStrecke → | 59 min | 473 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N698VJ
Wem gehört N698VJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „654 MF LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N698VJ?
N698VJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N698VJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N698VJ in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N698VJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].