Gelandet: KPHX → KIXD · 22.10.26, 15:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 6.285 km
- CO₂
- 16,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 9.796 km
- CO₂
- 25,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 15:09 | KPHXPhoenix | KIXDOlatheStrecke → | 3 h 02 min | 1.744 km | 4 t |
| 19.10.26, 19:48 | KABQAlbuquerque | KLASLas VegasStrecke → | 1 h 42 min | 823 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 17:01 | KADSDallas | KABQAlbuquerqueStrecke → | 2 h 06 min | 995 km | 2,8 t |
| 19.10.26, 11:42 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 26 min | 678 km | 1,9 t |
| 14.10.26, 16:15 | KAUSAustin | KIXDOlatheStrecke → | 1 h 57 min | 1.026 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 12:27 | KIXDOlathe | KAUSAustinStrecke → | 2 h 12 min | 1.019 km | 2,9 t |
| 29.09.26, 21:08 | KISMOrlando | KIXDOlatheStrecke → | 3 h 48 min | 1.767 km | 5 t |
| 28.09.26, 12:37 | KIXDOlathe | KISMOrlandoStrecke → | 3 h 12 min | 1.744 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Olathe1 Flug
- Albuquerque → Las Vegas1 Flug
- Dallas → Albuquerque1 Flug
- Austin → Olathe1 Flug
- Olathe → Austin1 Flug
- Orlando → Olathe1 Flug
- Olathe → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N703SJ
Wem gehört N703SJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAGIS AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N703SJ?
N703SJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N703SJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:36 UTC) war N703SJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N703SJ von Phoenix nach Olathe am 22.10.26, 15:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N703SJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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