Gelandet: ···· → KFAT · 16.10.26, 21:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.370 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 4.055 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 21:47 | nicht erfasst | KFATFresno | 1 h 15 min | 606 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 19:28 | KFATFresno | KCLRCalipatriaStrecke → | 1 h 24 min | 607 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 14:37 | nicht erfasst | KFATFresno | 3 h 03 min | 1.157 km | 2,7 t |
| 24.09.26, 17:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 48 min | 609 km | 4,2 t |
| 24.09.26, 14:15 | KFATFresno | nicht erfasst | 1 h 26 min | 676 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 22:28 | KSBPSan Luis Obispo | KFATFresnoStrecke → | 31 min | 201 km | 457 kg |
| 16.09.26, 14:23 | KFATFresno | nicht erfasst | 30 min | 199 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N700BQ
Wem gehört N700BQ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MJM AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700BQ?
N700BQ ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700BQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:27 UTC) war N700BQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700BQ von unbekannt nach Fresno am 16.10.26, 21:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700BQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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