Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KLBB · 27.09.26, 21:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 19
- Strecke
- 8.607 km
- CO₂
- 16,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 19
- Strecke
- 8.607 km
- CO₂
- 16,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 21:02 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 35 min | 749 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 18:15 | nicht erfasst | KDENDenver | 1 h 46 min | 798 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 20:54 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 53 min | 807 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 19:34 | nicht erfasst | KHOUHouston | 31 min | 206 km | 457 kg |
| 25.09.26, 17:20 | nicht erfasst | KVCTVictoria | 17 min | 109 km | 251 kg |
| 25.09.26, 12:25 | nicht erfasst | KGYBGiddings | 1 h 22 min | 597 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 01:20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 28 min | 169 km | 413 kg |
| 21.09.26, 19:14 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 1 h 37 min | 709 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 15:03 | KHOUHouston | KDZBHorseshoe BayStrecke → | 48 min | 326 km | 708 kg |
| 21.09.26, 12:34 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 41 min | 805 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 23:20 | KLEXLexington | KLBBLubbockStrecke → | 3 h 51 min | 1.686 km | 3,4 t |
| 19.09.26, 19:09 | nicht erfasst | KLEXLexington | 3 h 09 min | 1.646 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N700DM
Wem gehört N700DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CLEARANCE CLARENCE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N700DM?
N700DM ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N700DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N700DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N700DM von unbekannt nach Lubbock am 27.09.26, 21:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N700DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 19 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].