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N702RW (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: K27K → KLAS · 01.11.26, 15:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 5.513 km
- CO₂
- 19,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 25,3
- Strecke
- 19.263 km
- CO₂
- 68 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:17 | K27KGeorgetown | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 04 min | 2.743 km | 10,9 t |
| 30.10.26, 12:59 | KLASLas Vegas | K27KGeorgetownStrecke → | 3 h 12 min | 2.770 km | 8,6 t |
| 03.10.26, 18:13 | KHEFManassas | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 33 min | 3.350 km | 12,2 t |
| 02.10.26, 15:49 | KLEWAuburn/Lewiston | KHEFManassasStrecke → | 1 h 24 min | 893 km | 3,8 t |
| 01.10.26, 21:23 | KHEFManassas | KLEWAuburn/LewistonStrecke → | 1 h 18 min | 931 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 17:25 | KLASLas Vegas | KHEFManassasStrecke → | 3 h 53 min | 3.343 km | 10,4 t |
| 21.09.26, 23:16 | KOPFMiami | KLASLas VegasStrecke → | 4 h 51 min | 3.694 km | 13 t |
| 21.09.26, 13:16 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 03 min | 1.539 km | 5,5 t |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → Las Vegas1 Flug
- Las Vegas → Georgetown1 Flug
- Manassas → Las Vegas1 Flug
- Auburn/Lewiston → Manassas1 Flug
- Manassas → Auburn/Lewiston1 Flug
- Las Vegas → Manassas1 Flug
- Miami → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu N702RW
Wem gehört N702RW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ECL LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N702RW?
N702RW ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N702RW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N702RW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N702RW von Georgetown nach Las Vegas am 01.11.26, 15:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N702RW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 68 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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