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N704JB (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Jet, der Jimmie Johnson zugeordnet wird
Gelandet: KTEB → KJQF · 22.10.26, 22:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 10.170 km
- CO₂
- 39,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 25,2
- Strecke
- 17.687 km
- CO₂
- 67,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Concord → Teterboro3 Flüge
- North Kingstown → Concord3 Flüge
- Concord → North Kingstown2 Flüge
- Nashville → Concord2 Flüge
- Concord → Nashville2 Flüge
- Teterboro → Concord1 Flug
- Morristown → North Kingstown1 Flug
- Concord → Morristown1 Flug
- Pittsburgh → Concord1 Flug
Häufige Fragen zu N704JB
Wem gehört N704JB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JIMMIE JOHNSON RACING II INC, BUYING BACK TIME LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Jimmie Johnson zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N704JB?
N704JB ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N704JB gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war N704JB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N704JB von Teterboro nach Concord am 22.10.26, 22:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N704JB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 67,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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