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Flugverlauf · N702TR

— → KBDL

Start nicht erfasst → Hartford · 20.10.2026

Callsign N702TRGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 12:39 UTC

Ankunft

KBDL

Hartford

Bradley International Airport

20.10.26, 14:26 UTC

Flugdauer
1 h 47 min
Strecke
1.455 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
10,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 13:04KBDLHartfordEGSSLondon5 h 58 min5.558 km33,9 t
18.10.26, 13:03KBDLHartfordKBQKBrunswick1 h 46 min1.478 km10 t
15.10.26, 18:36KDPAChicago/West ChicagoKBDLHartford1 h 29 min1.354 km8,4 t
14.10.26, 14:09KMHRSacramentoKDPAChicago/West Chicago3 h 13 min2.904 km18,3 t
12.10.26, 18:59KBDLHartfordKMHRSacramento5 h 09 min4.159 km29,3 t
08.10.26, 21:50Signal verlorenKSTPSt Paulnicht erfasst1 h 43 min1.686 km9,8 t
08.10.26, 19:11KGEGSpokaneKSTPSt Paul2 h 10 min1.980 km12,3 t
08.10.26, 03:12KOAKOaklandKGEGSpokane1 h 27 min1.180 km8,2 t
07.10.26, 20:15KADSDallasKOAKOakland3 h 07 min2.443 km17,7 t
06.10.26, 21:38KTYSKnoxvilleKADSDallas1 h 45 min1.244 km10 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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