Flugverlauf · N715N
KLFT → …
Lafayette → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 47 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.297 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,5 t
Höhe: 38.000 ft · Geschwindigkeit: 424 kn · 785 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:10 | KBTRBaton Rouge | KLFTLafayette | 14 min | 104 km | 627 kg |
| 12.10.26, 17:41 | KDALDallas | KBTRBaton Rouge | 51 min | 616 km | 2,3 t |
| 12.10.26, 15:11 | KBNANashville | KDALDallas | 1 h 32 min | 1.017 km | 4,1 t |
| 07.10.26, 23:28 | KMEMMemphis | KBNANashville | 38 min | 370 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 16:16 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 6 h 22 min | 3.755 km | 17,1 t |
| 05.10.26, 10:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 10 min | 3.644 km | 16,6 t |
| 04.10.26, 18:53 | KFLLFort Lauderdale | KLBBLubbock | 3 h 30 min | 2.348 km | 9,4 t |
| 04.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 29 min | 257 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 13:09 | nicht erfasst | KVNCVenice | 4 h 21 min | 3.547 km | 11,7 t |
| 02.10.26, 21:04 | KERVKerrville | nicht erfasst | 3 h 09 min | 2.231 km | 8,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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