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N725DS (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: ···· → KFCM · 25.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.153 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.079 km
- CO₂
- 7,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 43 min | 444 km | 951 kg |
| 23.10.26, 12:46Signal verloren | KFCMMinneapolis | nicht erfasst | 47 min | 435 km | 1 t |
| 18.10.26, 17:04 | nicht erfasst | KFCMMinneapolis | 1 h 13 min | 630 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 15:06 | KFCMMinneapolis | KTVCTraverse CityStrecke → | 1 h 05 min | 644 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 19:14 | KGFKGrand Forks | KFCMMinneapolisStrecke → | 46 min | 464 km | 1 t |
| 01.10.26, 14:40 | KFCMMinneapolis | KGFKGrand ForksStrecke → | 53 min | 462 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N725DS
Wem gehört N725DS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DATA SALES CO INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N725DS?
N725DS ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N725DS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N725DS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N725DS von unbekannt nach Minneapolis am 25.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N725DS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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