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N76RB (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KDAL → KOKC · 18.10.26, 23:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.427 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.427 km
- CO₂
- 5,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 23:31 | KDALDallas | KOKCOklahoma CityStrecke → | 39 min | 332 km | 863 kg |
| 18.10.26, 22:09 | nicht erfasst | KDALDallas | 41 min | 354 km | 907 kg |
| 16.10.26, 22:50 | KDALDallas | KOKCOklahoma CityStrecke → | 36 min | 298 km | 796 kg |
| 16.10.26, 21:36 | KOKCOklahoma City | KDALDallasStrecke → | 43 min | 412 km | 951 kg |
| 14.10.26, 19:12 | KOUNNorman | KOKCOklahoma CityStrecke → | 11 min | 64 km | 243 kg |
| 14.10.26, 18:10 | nicht erfasst | KOUNNorman | 33 min | 374 km | 730 kg |
| 13.10.26, 22:13 | KOUNNorman | KAUSAustinStrecke → | 1 h 00 min | 570 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 19:41 | KOKCOklahoma City | KOUNNormanStrecke → | 4 min | 23 km | 88 kg |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Oklahoma City2 Flüge
- Oklahoma City → Dallas1 Flug
- Norman → Oklahoma City1 Flug
- Norman → Austin1 Flug
- Oklahoma City → Norman1 Flug
Häufige Fragen zu N76RB
Wem gehört N76RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LE NORMAN AVION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N76RB?
N76RB ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N76RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N76RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N76RB von Dallas nach Oklahoma City am 18.10.26, 23:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N76RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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