Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFFC · 12.10.26, 20:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 1.806 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 1.806 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 20:05 | nicht erfasst | KFFCAtlanta | 25 min | 120 km | 369 kg |
| 12.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KCVCAtlanta | 1 h 24 min | 352 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 16:07 | KFFCAtlanta | KBQKBrunswickStrecke → | 1 h 07 min | 375 km | 988 kg |
| 11.10.26, 22:10 | KCTJCarrollton | KFFCAtlantaStrecke → | 18 min | 89 km | 265 kg |
| 09.10.26, 21:50 | KFFCAtlanta | KCTJCarrolltonStrecke → | 17 min | 89 km | 251 kg |
| 03.10.26, 15:35 | KFPRFort Pierce | KFFCAtlantaStrecke → | 2 h 24 min | 781 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Brunswick1 Flug
- Carrollton → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Carrollton1 Flug
- Fort Pierce → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N744DD
Wem gehört N744DD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TAFFET JAY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N744DD?
N744DD ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N744DD gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 10:00 UTC) war N744DD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N744DD von unbekannt nach Atlanta am 12.10.26, 20:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N744DD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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