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N74GG (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KOAK → KSBP · 06.10.26, 04:40 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
16,3
Strecke
12.318 km
CO₂
66,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
16,3
Strecke
12.318 km
CO₂
66,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.10.26, 04:40KOAKOaklandKSBPSan Luis ObispoStrecke →35 min366 km2,4 t
06.10.26, 01:58KBZNBozemanKOAKOaklandStrecke →1 h 51 min1.369 km7,6 t
05.10.26, 02:57KOAKOaklandKBZNBozemanStrecke →1 h 37 min1.320 km6,6 t
05.10.26, 01:05nicht erfasstKOAKOakland22 min192 km1,5 t
05.10.26, 00:50Signal verlorenKSBPSan Luis Obisponicht erfasst10 min98 km685 kg
26.09.26, 20:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min131 km685 kg
26.09.26, 14:36nicht erfasstKAPCNapa5 h 07 min3.974 km21 t
20.09.26, 21:36KSPISpringfieldKTEBTeterboroStrecke →1 h 44 min1.372 km7,1 t
20.09.26, 16:50KAPCNapaKSPISpringfieldStrecke →3 h 17 min2.824 km13,5 t
19.09.26, 23:01KMYVMarysvilleKAPCNapaStrecke →17 min126 km1,2 t
19.09.26, 22:09KMYVMarysvilleKMYVMarysville20 min105 km1,4 t
19.09.26, 20:33KSBPSan Luis ObispoKMYVMarysvilleStrecke →46 min441 km3,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N74GG

Wem gehört N74GG?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DWM LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N74GG?

N74GG ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N74GG gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N74GG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N74GG von Oakland nach San Luis Obispo am 06.10.26, 04:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N74GG?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 16,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].