Gelandet: ···· → KTDW · 27.10.26, 19:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 6.997 km
- CO₂
- 12,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 6.997 km
- CO₂
- 12,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 19:51 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 36 min | 401 km | 796 kg |
| 27.10.26, 14:19 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 37 min | 416 km | 818 kg |
| 26.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 1 h 13 min | 895 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 13:13 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 17 min | 885 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 18:41 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 2 h 20 min | 1.916 km | 3,1 t |
| 14.10.26, 20:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 1.348 km | 2,5 t |
| 14.10.26, 15:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.136 km | 2,3 t |
Häufige Fragen zu N76HL
Wem gehört N76HL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DIAMOND A AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N76HL?
N76HL ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N76HL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N76HL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N76HL von unbekannt nach Amarillo am 27.10.26, 19:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N76HL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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