Gelandet: KIAG → KIND · 02.11.26, 21:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 25,4
- Strecke
- 17.293 km
- CO₂
- 33,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 36,2
- Strecke
- 24.340 km
- CO₂
- 48 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Neapel → Indianapolis2 Flüge
- Niagara Falls → Indianapolis1 Flug
- Indianapolis → Niagara Falls1 Flug
- Miami → Indianapolis1 Flug
- Chicago/West Chicago → Indianapolis1 Flug
- Indianapolis → Chicago/West Chicago1 Flug
- Pittsburgh → Indianapolis1 Flug
- St Louis → Pittsburgh1 Flug
- Indianapolis → St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N778K
Wem gehört N778K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GATOR AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N778K?
N778K ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N778K gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N778K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N778K von Niagara Falls nach Indianapolis am 02.11.26, 21:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N778K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 25,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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