Gelandet: KDPA → KTEX · 01.11.26, 17:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 23
- Strecke
- 15.363 km
- CO₂
- 94,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 33
- Strecke
- 22.778 km
- CO₂
- 136 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:36 | KDPAChicago/West Chicago | KTEXTellurideStrecke → | 2 h 45 min | 1.833 km | 11,3 t |
| 01.11.26, 14:15 | KTPATampa | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 2 h 43 min | 1.783 km | 11,2 t |
| 30.10.26, 20:48 | KTPATampa | KTPATampa | 47 min | 205 km | 3,2 t |
| 19.10.26, 19:46 | nicht erfasst | KTPATampa | 2 h 30 min | 1.493 km | 10,3 t |
| 19.10.26, 11:36 | KTPATampa | MDJBLa IsabelaStrecke → | 6 h 29 min | 3.986 km | 26,6 t |
| 14.10.26, 21:09 | KDVTPhoenix | KTPATampaStrecke → | 3 h 44 min | 3.032 km | 15,3 t |
| 12.10.26, 14:10 | KTPATampa | KDVTPhoenixStrecke → | 3 h 59 min | 3.031 km | 16,4 t |
| 28.09.26, 15:26 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 43 min | 1.408 km | 7,1 t |
| 28.09.26, 12:06 | KTPATampa | KBBGBransonStrecke → | 1 h 57 min | 1.428 km | 8 t |
| 26.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KTPATampa | 1 h 02 min | 804 km | 4,2 t |
| 26.09.26, 11:55 | nicht erfasst | KFWBBranson West | 1 h 26 min | 1.105 km | 5,9 t |
| 24.09.26, 18:05 | KTPATampa | KTVCTraverse CityStrecke → | 2 h 41 min | 1.936 km | 11 t |
| 16.09.26, 15:39 | KOPFMiami | KTPATampaStrecke → | 35 min | 350 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 19:44 | KTPATampa | KOPFMiamiStrecke → | 40 min | 384 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/West Chicago → Telluride1 Flug
- Tampa → Chicago/West Chicago1 Flug
- Tampa → La Isabela1 Flug
- Phoenix → Tampa1 Flug
- Tampa → Phoenix1 Flug
- Tampa → Branson1 Flug
- Tampa → Traverse City1 Flug
- Miami → Tampa1 Flug
- Tampa → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu N777
Wem gehört N777?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EREBUS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777?
N777 ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N777 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:50 UTC) war N777 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777 von Chicago/West Chicago nach Telluride am 01.11.26, 17:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 23 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 136 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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