In der Luft: KHPN → ···· · 03.11.26, 01:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 2.002 km
- CO₂
- 11,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 14.531 km
- CO₂
- 91,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:09in der Luft | KHPNWhite Plains | in der Luft | 2 h 05 min | 2.002 km | 11,9 t |
| 30.09.26, 13:39 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 1 h 40 min | 1.351 km | 9,5 t |
| 30.09.26, 08:56 | EGGWLondon | nicht erfasst | 59 min | 936 km | 5,6 t |
| 27.09.26, 08:04 | LFPBParis | EGGWLondonStrecke → | 55 min | 560 km | 5,2 t |
| 22.09.26, 01:54 | KHPNWhite Plains | LFPBParisStrecke → | 5 h 47 min | 5.893 km | 32,9 t |
| 19.09.26, 18:21 | KPBIWest Palm Beach | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 09 min | 1.855 km | 12,2 t |
| 19.09.26, 12:23 | KHPNWhite Plains | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 05 min | 1.733 km | 11,9 t |
| 18.09.26, 21:10 | KBAFWestfield/Springfield | KHPNWhite PlainsStrecke → | 24 min | 201 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Paris → London1 Flug
- White Plains → Paris1 Flug
- West Palm Beach → White Plains1 Flug
- White Plains → West Palm Beach1 Flug
- Westfield/Springfield → White Plains1 Flug
Häufige Fragen zu N7LJ
Wem gehört N7LJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „7LJ PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N7LJ?
N7LJ ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N7LJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N7LJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7LJ von White Plains nach unbekannt am 03.11.26, 01:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7LJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 91,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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