Gelandet: ···· → KPBI · 23.09.26, 15:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 11.306 km
- CO₂
- 76,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.09.26, 15:31 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 34 min | 334 km | 3,2 t |
| 22.09.26, 15:36 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 37 min | 2.150 km | 14,9 t |
| 20.09.26, 20:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 20.09.26, 13:53Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 2 h 21 min | 2.308 km | 13,4 t |
| 16.09.26, 13:08 | nicht erfasst | EGGWLondon | 7 h 56 min | 6.513 km | 45,1 t |
Häufige Fragen zu N888DQ
Wem gehört N888DQ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N888DQ?
N888DQ ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N888DQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war N888DQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N888DQ von unbekannt nach West Palm Beach am 23.09.26, 15:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N888DQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 76,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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