Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFTY · 02.10.26, 13:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 32,7
- Strecke
- 29.556 km
- CO₂
- 186 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 32,7
- Strecke
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- CO₂
- 186 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:32 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 6 h 12 min | 6.197 km | 35,3 t |
| 02.10.26, 08:49Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 34 min | 531 km | 3,2 t |
| 02.10.26, 01:25 | VTBDBangkok | RJTTTokyoStrecke → | 5 h 37 min | 4.923 km | 31,9 t |
| 28.09.26, 18:46 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 5 h 49 min | 5.074 km | 33,1 t |
| 28.09.26, 15:49 | YMMLMelbourne | YDLHDalhousie Airport | 1 h 49 min | 1.529 km | 10,3 t |
| 25.09.26, 10:10 | YPADAdelaide | YMMLMelbourneStrecke → | 53 min | 678 km | 5 t |
| 24.09.26, 03:44 | nicht erfasst | YPADAdelaide | 1 h 05 min | 923 km | 6,2 t |
| 23.09.26, 14:05Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 57 min | 932 km | 5,4 t |
| 20.09.26, 10:35 | nicht erfasst | FACTCape Town | 22 min | 251 km | 2,1 t |
| 20.09.26, 04:39Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 47 min | 731 km | 4,5 t |
| 19.09.26, 19:04 | KFTYAtlanta | SBGRSao PauloStrecke → | 8 h 36 min | 7.787 km | 48,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N890RW
Wem gehört N890RW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N890RW?
N890RW ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N890RW gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 00:19 UTC) war N890RW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N890RW von unbekannt nach Atlanta am 02.10.26, 13:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N890RW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 32,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 186 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].