Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KPBI · 28.09.26, 16:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 15.593 km
- CO₂
- 104 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 15.593 km
- CO₂
- 104 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 16:27 | KVNYVan Nuys | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 4 h 00 min | 3.836 km | 22,8 t |
| 27.09.26, 20:20 | KJAXJacksonville | KVNYVan NuysStrecke → | 4 h 31 min | 3.544 km | 25,7 t |
| 27.09.26, 13:23 | KPBIWest Palm Beach | KJAXJacksonvilleStrecke → | 42 min | 494 km | 4 t |
| 20.09.26, 21:13 | KPVDProvidence | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 25 min | 1.929 km | 13,7 t |
| 20.09.26, 12:27 | KPBIWest Palm Beach | KPVDProvidenceStrecke → | 2 h 20 min | 1.977 km | 13,3 t |
| 19.09.26, 17:40 | KVNYVan Nuys | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 4 h 22 min | 3.813 km | 24,8 t |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → West Palm Beach2 Flüge
- Jacksonville → Van Nuys1 Flug
- West Palm Beach → Jacksonville1 Flug
- Providence → West Palm Beach1 Flug
- West Palm Beach → Providence1 Flug
Häufige Fragen zu N950DM
Wem gehört N950DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FAIRMONT AVIATION II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N950DM?
N950DM ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N950DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N950DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N950DM von Van Nuys nach West Palm Beach am 28.09.26, 16:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N950DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 104 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].