In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 02:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 47,3
- Strecke
- 40.868 km
- CO₂
- 269 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 47,3
- Strecke
- 40.868 km
- CO₂
- 269 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:40in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 50 min | 756 km | 4,7 t |
| 30.10.26, 16:26 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 06 min | 1.738 km | 11,9 t |
| 30.10.26, 12:17 | nicht erfasst | SUMUMontevideo | 14 min | 84 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 13:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 1.057 km | 7,2 t |
| 25.10.26, 06:48 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 45 min | 499 km | 4,3 t |
| 24.10.26, 20:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 52 min | 3.664 km | 22 t |
| 23.10.26, 13:37 | nicht erfasst | LIMJGenova | 2 h 18 min | 2.138 km | 13,1 t |
| 23.10.26, 05:34Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 3 h 14 min | 3.197 km | 18,4 t |
| 19.10.26, 02:40 | KLASLas Vegas | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 03 min | 729 km | 6 t |
| 16.10.26, 04:59 | KSJCSan Jose | KLASLas VegasStrecke → | 1 h 15 min | 805 km | 7,1 t |
| 14.10.26, 02:37 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 12 h 19 min | 10.503 km | 70,1 t |
| 08.10.26, 19:11 | KTEBTeterboro | SBGRSao PauloStrecke → | 8 h 45 min | 7.870 km | 49,8 t |
| 07.10.26, 00:03 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 9 h 21 min | 7.828 km | 53,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PP
Wem gehört PP?
Für PP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PP?
PP ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist PP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:35 UTC) war PP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PP am 03.11.26, 02:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 47,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 269 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].