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Privatjet-Tracker

T7-SME (Gulfstream G600): Halter & Flüge

Gulfstream G600 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: LFPB → EGLF · 16.10.26, 09:30 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
16,7
Strecke
12.977 km
CO₂
94,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
40
Strecke
33.980 km
CO₂
228 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.10.26, 09:30LFPBParisEGLFFarnboroughStrecke →47 min416 km4,5 t
15.10.26, 14:09nicht erfasstLFPBParis6 h 40 min4.559 km37,9 t
14.10.26, 13:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 24 min2.252 km13,7 t
08.10.26, 20:42OMDWJebel AliHLLBBenghaziStrecke →4 h 24 min3.520 km25 t
08.10.26, 20:41Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst0 min0 km0 kg
07.10.26, 09:22nicht erfasstOMDWJebel Ali2 h 24 min2.230 km13,7 t
29.09.26, 17:24Signal verlorenLFPBParisnicht erfasst2 h 17 min2.189 km13 t
28.09.26, 08:30nicht erfasstLFPBParis2 h 41 min2.247 km15,3 t
25.09.26, 20:26Signal verlorenLFMLMarseillenicht erfasst1 h 46 min1.674 km10 t
25.09.26, 13:09nicht erfasstLFMLMarseille2 h 05 min1.659 km11,9 t
21.09.26, 15:42Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst2 h 59 min2.586 km17 t
15.09.26, 12:11LSGGGenevaOMDWJebel AliStrecke →5 h 41 min5.237 km32,3 t
15.09.26, 04:51OMDWJebel AliLSGGGenevaStrecke →5 h 53 min5.411 km33,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu T7-SME

Wem gehört T7-SME?

Für T7-SME liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist T7-SME?

T7-SME ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist T7-SME gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:22 UTC) war T7-SME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-SME von Paris nach Farnborough am 16.10.26, 09:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt T7-SME?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 228 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].